Friday, September 27, 2013

Karrierváltás...??!!

Yachtokat sokfelé lát az ember, Tv-ben, interneten, vagy csak ha elmegy egy tengerparti nyaralásra...nekem az elsö ötlet/gondolat St. Thomas szigetén pattant ki a fejemből, amikor is a mi hajónk egy kb 75-80 méteres Yacht mellé dokkolt az egyik reggel. Endrével, ketten, a munkánk kezdése előtt a hajó elejében található nyílt fedélzetről "csodáltuk" a Yachtot, a rajta dolgozó embereket, és mindazt a nyugodtságot amit az a hajó tükrözött. Már akkor járt az agyam, hogy egy napon talán én is ilyen Yachton dolgozhatnék... :) Igy született meg az elképzelés, a terv a váltásra. Miután leszálltam a Breezeről márciusban, Franciaországban elvégeztem 2 nagyon fontos, úgymond "belépő" képzést a yachtozáshoz, de sajnos nem tölthettem el annyi időt kint, hogy munka után nézzek. Aki nem olvasta volna az erről szólóbejegyzést,  itt és  itt  megtalálja.
 Sok minden kavargott a fejemben, mielőtt úgy döntöttem, hogy leszállok a Legendről... mi lesz, hogy lesz, hol, meddig, mikor.... de minden ilyen ismeretlen tényező ellenére is úgy gondoltam, hogy mennem kell, váltanom kell. 2 hét otthoni pihenő és szervezkedés után ismét útnak indultam...A yachtos munkát kereső fiatalokat un. Crew házakban találja meg az ember. Itt Antibesben 5-6 ilyen szállás található, ami az év 80%-ban tele van, és csak szerencsével találni üres helyet. Jó néhány email után, az egyik ház azt írta van még 1 szabad helye, nyugodtan jöhetek. Így is lett... kedves, jó fej emberek fogadtak az érkezésem napján, akik közé egyből sikerült beilleszkednem. :) Összesen 14-en vagyunk itt, akik munka után vadásznak... kezdők, többszezonos yachtosok, veteránok, mindenfélét találni. Az én Crewházamról bövebben Itt olvashatsz.  Munkát sokféleképpen kell / lehet keresni. Az egyik út az, hogy az ember elmegy a különböző közvetítőkhöz, és velük intézi az egész procedúrát. Ezt általában már a tapasztalattal rendelkező, többszezonos yachtosok csinálják. A másik út az un. Dockwalking, ami annyit takar, hogy az életrajzzal és minden fontos papírral a kezedben járod a helyi dokkokat ( Antibes, Cannes, Monaco stb.) és kérdezősködsz, beszélgetsz a yachton az emberekkel, stb. Ezen szakaszon valamikor minden yachtos átesik, mivel az összes kezdő ezt a módszert alkalmazza, sőt az ügynökségek is ezt tanácsolják a zöldfülűeknek... Egyszerű dolognak hangzik, de mégsem olyan könnyű, kell egy jól megszokott rutin, és tapasztalat, mire az ember jó lesz a dockwalkingban. Sokszor az a pár másodperc, félperc munkát jelenthet, így jól eladhatóvá kell tennie magát az embernek, hogy sikerrel járjon. Milyen arányú a siker? Általában 10 yachtból 2-3 mondja azt, hogy igen nekik lehet, hogy kell ember, illetve elveszik az ember életrajzát és átnézik, szóval ehhez nagyon nagy kitartás, és elhatározottság kell, és itt derül ki, hogy ki az aki igazán szeretné ezt csinálni a jövőben. Én a legtöbb kikötőt már megjártam, sikerült kiosztanom 40-50 db életrajzot, számtalan emberrel beszéltem és cseréltem telefonszámot... :) Így szerezhet magának az ember napi munkát, ami elengedhetetlen a kezdőknek, így ez esetben nekem is. Hiszem azt, hogy a sok próbálkozás egyszer majd visszafizetődik és nemsokára én is ott mosolyoghatok egy 70-80 méteres yacht személyzete között. :)


 Szeptember 25-28 között megrendezésre kerül 23-ik alkalommal a Monacoi Yacht Show. Szerencsére idén én is hivatalos vagyok az eseményre, az egyik Yachttól kapott karszalaggal.


 Hogy milyen volt a világ egyik legnagyobb Yacht kiállítása belülről?? A következö bejegyzésböl megtudod. 


Üdv: Ricsi

Wednesday, September 18, 2013

Carnival OFF...

2 nap alatt 4 repülőúttal értünk át Amszterdamba ahol vártak minket a hajóról. Először Cozumelből / Mexikó/ utaztunk Atlantába, onnan pár óra után tovább Miamiba. Ott aludtunk egyet a szokásos hotelban és onnan délelőtt először Detroitba majd 2 óra múlva Amszterdamba repültünk. Úgy hogy egy időre kirepültem magam. Ahogy a hajóra megérkeztünk kiderült, hogy szinte feleslegesen jöttünk ugyanis annyira azért nem állnak rosszul asszisztensekből. Már itt kezdődtek a problémák, ugyanis mivel nem volt üres szekció Hotel steward állást kaptam asszisztensi fizetéssel. Ez azt jelenti, hogy nem szobákban dolgoztam hanem a publikus helyeken mint étterem, folyosók, liftek, Lidó, stb. Ez csak egy dolog miatt volt jó, hogy a délelőtti munka után mindenhol ki tudtam szállni és több órát nézelődni. Újra dolgozni csak este 7-től kellett. Ahol jártam: Koppenhága, Helsinki, Szentpétervár, Tallin. Pár kép innen-onnan:











Elég jó idő volt végig, annak ellenére hogy nagyon északon voltunk. Azért sikerült összeszedni egy kis megfázást, mert hát Mexikóban 35, itt csak 20 fok volt. :)
A 10. nap körül kaptam egy szekciót 26 szobával. Innen változott meg minden. Ezen a hajón nincsenek belső csak külső kabinok. Ez azt jelenti, hogy mindegyiknek erkélye van ez a körbe üveg ablakokkal elég sok idő, a beosztásom úgy alakult, hogy reggel 8-13-ig és délután 14-19-ig dolgoztam, tehát a további kiszállás esélytelen volt. A változások amiket már említettem az előző bejegyzésemben itt mutatkoztak meg igazán. Előrször is teljesen más rendszer lett a fizetés terén. Májustól mindenkinek fizetik a repjegyét, oda és vissza is. De e miatt ugye a fizetést pedig levették. Ezért van a sok felmondás. A fizetés töredéke annak amit kapnunk kellene, noha aláírtuk a szerződést amiben le van írva, hogy a szerződés leteltéig mindenkinek garantálják a 6 havi x összeget, de azért mégis elég demoralizáló hogy a csökkentett pénz felét sem kapják meg a dolgozók hónapokig. 
Az első kabinos nap közepe felé szóltak, hogy ne nagyon rendezkedjek be, mert holnap már másik szekciót kapok. Ez volt szombat délelőtt. Ezért elgodolkozva a helyzetemen, összevetve a pozitív /az szinte nem maradt/ és a negatív oldalt úgy döntöttem ideje tovább lépnem innen. Szóltam a főnöknek, hogy holnap leszállok. Így is történ. Másnap Londonban eljöttem haza. A repjegyet megvették, kivittek a reptérre, elmondtam az indokaimat aztán még marasztaltak, hogy érdeklődjek, hátha a kinevezésem megtörténik és jöjjek vissza recepcióra. 
De én akkor már egészen más terveket szövögettem a jövőre vonatkozólag....... :)


Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...